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冶聯(lián)科技國際公司(ATI)宣傳其原料標準海綿鈦的海外供應可能在2012年后告罄，公司有可能因此重啟在阿爾巴尼的航空鈦生產(chǎn)廠。

2009年中期，ATI閑置了位于阿爾巴尼的2200萬磅產(chǎn)能的海綿鈦工廠，此后18個月一直依靠第三方供應維持下游產(chǎn)品生產(chǎn)。公司總裁L.PatrickHassey稱，雖然當前外部供應穩(wěn)定，但依然有限，到2012年后可能就會失去貨源。

海外供應商的縱向整合是供應緊縮的背后原因。例如哈薩克斯坦鈦生產(chǎn)商USTKamenogorsk鈦鎂廠(UKTMP)與浦項的合資建廠，就將使得出口到美國的海綿鈦數(shù)量減少。

UKTMP是目前向美國出口海綿鈦的唯一大型廠商。公司2010年海綿鈦產(chǎn)量預計達到2200萬磅。但從今年年底開始，公司將向浦項裝運板料以進一步加工轉(zhuǎn)化為非航天級商業(yè)純鈦板，公司將從全球海綿鈦市場淡出，投入更多精力提高自身熔煉鈦錠產(chǎn)能，從而深化產(chǎn)業(yè)價值鏈。

供應收縮的情況下，ATI阿爾巴尼工廠就成了機動供應商。盡管Hassey沒有給出具體復產(chǎn)日期，但他坦言該工廠的關停本來就是臨時性的。

如果阿爾巴尼工廠復產(chǎn)，它將與Timet的Henderson工廠以及ATI另一家Rowley工廠一道成為美國僅有三家在產(chǎn)的大型海綿鈦生產(chǎn)廠家。

到2011年，ATI將有能力年產(chǎn)2400萬磅海綿鈦，其中包括1500-2000萬磅A級海綿鈦。Hassey還表示，如果市場需求增加，他們還考慮擴張產(chǎn)能。

2010/12/23/9:3來源：中國鈦白網(wǎng)